7月8日，赛思亿总经理乌云翔在IEEE Transportation Electrification Community举办了网络研讨会，进行电力及混合动力船舶技术介绍及实船案例分享。

此次研讨会上乌云翔博士向来自全球200多个国家的工程师和学者分享了中国政府、科研院校、企业在船舶电动化过程中所作的大量工作，并且对于船舶电气化过程发表了如下观点：

1、 由于船舶行业内保守且多样化的特点，船舶电气化方案也需要根据用户保持多样化的特点（柴油机组、电池、混合动力等）；

2、 出于降低成本和提高可靠性的角度考虑，船舶电气化方案又需要能够尽量实现标准化；

3、 赛思亿提供的公共直流母线方案，可兼容柴油机组（包括LNG、双燃料）、电池、太阳能和混合动力等多种技术，并且除了能源本身之外，剩余系统保持高度标准化（通用电气设计、通用结构设计、通用核心部件）；

4、 目前赛思亿提供的直流母线方案，在技术路线上，是兼顾多样化和标准化的船舶电气化的选择之一。

会议过程中，来自全球各地的学者就锂电池的安全性、超级电容的应用、直流母线电网的稳定性、电机技术路线、保护形式的技术路线都进行了深入而热烈的探讨，会议提问讨论环节几度延期后才得以结束。

本次网络研讨会，赛思亿迈出了对于全球学术界技术交流的重要一步，赛思亿及其合作伙伴后续将在国际交通电气化专业杂志中，发布中国船舶电气人所作的努力和在科研领域所达到的成果。

背景信息：

IEEE（国际电气和电子工程师协会）是目前世界上最大的电子技术与信息科学工程师的非营利性专业技术学会，致力于电气、电子、计算机工程和与科学有关的领域的开发和研究，已制定了900多个行业标准，是世界上有影响力的国际学术组织之一。

      IEEE Transportation Electrification Community为此次网络研讨会的主办方，是IEEE下属交通电气化协会，在交通相关领域不断推进电气化革命。

参考文献：百度百科-电气与电子工程师协会https://baike.baidu.com/item/